筒式减震器的具体说明

筒式减震器能够广泛的应用在汽车的悬架的系统之中，并且在压缩和伸张的行程中能够起到减震作用。因此，筒式减震器也可以叫做双向作用式的减震器。

筒式减震器主要包括的有：活塞杆、活塞、工作缸筒、伸张阀、压缩阀、流通阀、防尘罩、储油缸筒、补偿阀、导向座、油封共十一个组件。

当汽车的车轮不断的移近车身时，减震器在受到压缩的时候，筒式减震器内的活塞会向下进行移动。

活塞下腔室的容积会不断的减少，油压会不断的增高。油液流经流通阀流到活塞上面的腔室。

腔室被活塞杆占去了一部分的空间，因此上腔的增加的容积小于下腔减少的容积，一部分的油液就能够推开压缩阀，流回储油缸。

这些阀对于油的节省能够形成悬架受压缩运动的阻尼力。